日前，由中铁十八局五公司参建的遂大高速公路项目正在有序推进，建设一线如火如荼。这条高速公路的建成将进一步完善区域公路网结构，加强赣西南地区与粤港澳大湾区的联系，促进赣西南地区与周边地区全方位多领域交流合作，为助力赣西南乡村振兴、增进民生福祉插翅添翼。

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回首1年多的建设历程，五公司遂大高速B2标的建设者们栉风沐雨、披荆斩棘，先后获上级单位授予“2022年度党建工作优秀单位”“美丽经理部”“2022年二季度检查评比二等奖”“2022年度文明工地”等荣誉，还多次受到地方政府和有关部门的书面肯定和表扬。一年来，他们辛勤付出，勇克施工难题，用智慧和汗水为赣西南老区人民交上一份满意的答卷。

跑步进场 以破竹之势赢得加速度

据了解，遂川至大余高速公路新建工程是迄今为止江西省高速公路施工难度最大、安全风险最高的项目。全线位于山岭重丘区，具有桥隧比高、单公里造价高、生态红线长等特点。

遂川至大余高速公路新建工程项目B2标段起止桩号K262+300-K276+700，标段长度14.4公里，路线所经区域均隶属赣州市崇义县横水镇。该标主要工程量为挖方367.59万立方米，填方267.40万立方米，桥梁18座(其中特大桥2座、大中桥9座、匝道桥7座)，特长隧道2座，枢纽1处，以及上下边坡绿化、场区(含互通区、隧道广场等)景观绿化、场区场地平整等。根据地勘资料显示，项目地貌极为复杂，途经深沟险壑，隧道更是穿越岩层发育区，存在软弱围岩浅等高风险不良地质，技术难题多，施工难度大。同时，该标地理环境复杂，穿越生态红线、国家级森林公园、一级公益林用地较为困难。

自2021年12月13日接到中标通知起，五公司便组建团队立即行动，白天勘查现场，晚上研究方案，短期之内完成项目踏勘。工程部和测量人员快速完成复测平面控制点和高程控制点，项目主要领导超前谋划、精心部署，进场前期迅速完成项目驻地征地，并积极引入新技术、新设备，快速打通作业点17公里便道，以破竹之势率先在全线拉开施工序幕，为展开施工大干赢得了宝贵的时间。

锐意进取 以创新之力赢得好效益

遂大高速项目地质条件复杂、施工难度大，安全风险是该项目无法回避的难题。为了啃下这块“硬骨头”，掌握工程建设的主动权，B2标段项目管理团队创新管理模式，结合施工实际提出了“施工管理信息化、场站建设工厂化、作业队伍专业化、施工手段机械化、作业流程规范化、作业标准数据化、过程控制工序化、施工环境园林化”的全新建设理念。以此为基础，团队在管理制度、人员配备、现场管理、过程控制四个方面纵深推进标准化管理，建立和完善了《项目标准化管理办法》《工程进度质量安全考核评定标准》《项目施工技术规范》等10余项管理规定，并以此作为标准化施工考核标准和奖罚依据。

“由于遂大B2标桥隧比高、施工管理难度大，进场后，我们着力打造‘新、智、精’标准化预制梁厂，采用‘数字化、信息化、智能化、标准化、精益化’相互融合、相互支撑的现代工程管理模式，将以往烦琐的工序变成了简便的流水化作业，增加了钢筋加工的精准度，提高了施工质量，保证了生产效率。”项目经理高小建介绍。

在施工中，建设者们还注重从工序中发现新亮点，采用新工法，巧用新思路助推项目提质增效。他们结合现场实际进行了多项小发明、小革新，如桩基施工作业平台、跨既有公路焊接立柱用防火花坠落装置、配合叉车转运或拆除桥梁护栏模板的吊具等。一系列实体工程施工的微创微改、工艺工法创新和新设备的引进，以及施工方案的精准优化，使得团队受到了建设单位和监理单位的一致认可，也使得项目取得了良好的社会效益、经济效益和生态效益。截至目前，项目完成工程量占中标投资额的26.2%。

责任担当 以融合之策赢得高品质

“建设工期就是高效履约，打造精品就是责任担当。党建工作与工程建设有效结合，才能更深层次地体现施工企业的情怀和初心。”项目党支部书记范光彤表示。

遂大B2标全线位于山林的半坡之中，其中桥梁施工和红星隧道、文昌隧道施工是该标的重中之重。隧道区内特殊性岩土主要为花岗岩残积土，水理性质差，岩体层面节理裂隙发育，岩体破碎。两座隧道都穿越不良地质地段，地质条件复杂，施工推进难度大；桥梁桥位区地层结构复杂，区内钻孔揭露有溶蚀现象。

为使隧道和桥梁施工走上正常化，项目部党支部以人为本、群策群力，不仅积极倡导党员要走在前列，做好表率，还成立了党员先锋队，带头弘扬铁道兵精神、劳模精神和工匠精神，掀起大干快干热潮；同时，该项目还结合青年人较多的实际情况适时成立了青年先锋队，鼓励当代青年争当筑路先锋、勇立时代潮头。

采访中，项目总工程师王磊说：“自进洞以来，针对隧道地质条件复杂、围岩情况多变的形式和洞内的实际情况，项目部党员和青年两支先锋队发扬‘不畏艰险、勇攀高峰’精神，严格遵循‘短开挖、强支护、勤量测、紧封闭’的原则，全面加强监控量测及超前地质预报，确保隧道施工安全、优质、高效推进。”

“来时绿水青山，走时青山绿水”，这是中铁十八局集团五公司新时代建设者与“铁道兵精神”在遂大项目的高度融合与碰撞。施工中，B2标项目部认真贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的理念，注重对生态环境的保护。

为让绿色理念在项目施工中得到充分体现，B2标对路基清表土统一进行了集中存放，待下边坡人字骨架施工完成后再进行框格内覆土，提高绿化存活率，降低水土流失。在隧道进洞初期，团队根据现场实际地形情况，对隧道进洞方案及洞门墙形式进行了方案优化，通过延长套拱长度最大限度降低边仰坡高度，减少了隧道进洞对原有地貌的开挖扰动，同时还对左右线间、主线及临建用地间的原有树木进行了最大限度的保留，实现“零开挖”进洞。隧道临建过程中，团队成员又创造性地提出了“隧道洞口永临结合”的建设思路，通过设计优化，将传统的隧道洞口临建路面、临时排水工程等与永久性的路面工程、排水工程、绿化工程及转向车道施工等结合在一起，把临建路面施工内容作为永久性工程的一部分进行充分利用，很好地避免了工地后期临建工程的大面积拆除造成资源浪费及环境污染。

绿色理念的植入，使遂大品质得到前所未有的高质量提升。

和谐为本 以站位之本赢得可持续

“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展理念，打造让项目建设更安全、路地关系更和谐的高速公路建设管理模式。”分管安全生产的负责人这样介绍。

为打造平安和谐的施工环境，项目团队要求各参建班组牢固树立“安全第一”的理念，通过严格落实组织保障一线作业安全的规章制度，把项目党建内容植入平安工地创建。

同时，项目党支部定期组织一线工人进行安全生产培训和考核，用学习宣贯思想、用考试固化成果的方式强化职工安全意识和提高安全专业处置能力。在施工中，团队要坚决落实技术员是安全责任人、安全员是监督人、党员先锋队成员不定期安全巡查的常态化工作模式，切实做到有隐患早发现、有问题早解决，坚决将不安全因素消灭在萌芽状态，确保安全施工。

团队通过与项目所在地相关单位联合开展党建主题活动，为地方小学捐资助学，为地方村民接水接路，并在节假日开展多种形式的活动，全力发扬先辈党员奉献精神，推动党建与项目建设融合，充分发挥党建引领作用和党支部的战斗堡垒作用。

在过去的一年里，遂大B2标建设团队结合业主“以工匠精神打造品质工程、以创新思维铸就绿色公路”的要求，用项目文化凝心聚力，坚持“打造品质遂大央企有责、筑梦绿色公路铁军担当”的企业情怀，为实现“文化优秀、项目领先”的目标找准定位、持续发力，为公司在江西市场建立良好声誉和滚动经营发展夯实基础。(范光彤/文，赵丹/图)

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