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去年三月份，比亚迪官方宣布停止燃油车辆生产，专注于新能源汽车的研发、生产和销售，通过一年多的时间，比亚迪新能源汽车销售业绩逐月提升，多个单车月销均超过了两万，成为国产新能源汽车的领导者。

去年三月以后，比亚迪先后推出了唐DM-p、汉DM-p、汉DM-i、护卫舰07等多款重磅车型，细分了混动车型的市场，将国产混动拉入高端车型领域，同时在这一领域，长期占据了主导的地位，成为了唯一一家可以和BBA正面竞争的车企。通过DM车型的细分，即满足了消费者对节能的需求，同时也满足了消费者对动力的需求，从根本上解决了消费者对新能源汽车的续航焦虑，成为了高端豪华燃油车辆的颠覆者。

去年三月以后，比亚迪先后推出了汉EV千山翠限量版、汉EV创世版、唐EV、海豹等多款高端纯电车型，汉EV千山翠限量版是国产汽车首次推出的限量版车型，通过水墨画在车辆上的应用，利用车型专属的运动套件，将车辆的豪华推到了巅峰，在动力、视觉、体验等多方面成为高端车型的标杆。而海豹是比亚迪首款搭载了CTB车身电池一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统的车型，CTB技术实现了电池与车身的完美融合，让车身具备了同等级车型最高规格的安全等级，iTAC则让车身时刻保持稳定的行驶姿态，解决了颠簸路面、过度转弯、车辆滑移等对车内乘客舒适度的影响，让普通的驾驶者也能体验开赛车的感觉。

比亚迪在这一年中，海外也迈出了坚实的步伐，多款车辆已经远销欧洲、亚洲、美洲、非洲等多个国家，同时在多个国家开始筹建生产基地。相信随着产业布局的不断完善，2023年比亚迪将取得更好的销售成绩。

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